Sinhroni pogon vrat s trajnim magnetom in odpiranjem na sredini z 2 kriloma THY-DO-100A
1. Hitra dostava
2. Transakcija je šele začetek, storitev se nikoli ne konča
3. Tip: Pogon vrat THY-DO-100A
4. Ponujamo lahko sinhrone in asinhrone sisteme za upravljanje vrat BST, NBSL, OULING, ES, YS, HD in drugih blagovnih znamk.
5. Zaupanje je sreča! Nikoli ne bom razočaral tvojega zaupanja!
1. Vratni mehanizem uporablja sinhroni jermenski prenos. Sinhroni jermen je optimiziran za zmanjšanje vibracij in hrupa. Kolo sinhronega jermena je izdelano iz materiala, odpornega proti obrabi, kar ima nižji obratovalni hrup in daljšo življenjsko dobo sinhronega jermena.
2. Uporaba domačega in mednarodno znanega posebnega frekvenčnega pretvornika za vrata dvigal ter tehnologije vektorskega krmiljenja z zaprto zanko. Z neposrednim pogonom sinhronskega motorja s trajnim magnetom je manj prenosnih naprav, delovanje je zanesljivejše, izgube manjše, varstvo okolja in varčevanje z energijo sta boljša, natančnost krmiljenja pa je večja.
3. Vratni nož uporablja sinhroni vratni nož in je opremljen z integrirano ključavnico za avtomobilska vrata. Na talno napravo vrat ni treba nameščati odbijača plast za plastjo, kar resnično omogoča sinhrono odpiranje in zapiranje vhodnih vrat in vrat avtomobila. V vsak vrteči se del so vgrajeni kotalni ležaji, ki so povezani z gredjo zatiča. Vratni nož se prožno uvleče in sprosti, brez drsnega trenja, brez obrabe in brez vzdrževanja. Prenosni mehanizem je oblazinjen z gumo in deluje zanesljivo brez mehanskega hrupa.
4. Način namestitve vratnega mehanizma lahko razdelimo na montažo z ravnim nosilcem, montažo na streho avtomobila in montažo na sprednjo steno. Najprimernejši način namestitve je mogoče izbrati glede na različne strukture avtomobila, ki jih načrtuje stranka. Med namestitvijo je mogoče vratni mehanizem tridimenzionalno prilagoditi, kar je priročno, preprosto in razumno. Plošča za obešanje vrat je opremljena z varnostnim kavljem, ki preprečuje udarce in padec, kar je varno in zanesljivo.
Nosilci za montažo na streho avtomobila
Ojačan nosilec za namestitev
Pritrdilna cev za namestitev na streho avtomobila (neobvezno)
1. Priključek vratnega mehanizma pritrdite na utor v obliki črke C na strehi avtomobila in ga predhodno privijte s 4 pritrdilnimi deli; nato pritrdite vratni mehanizem na priključek vratnega mehanizma in ga predhodno privijte s 6 skupinami vijakov s kvadratnim vratom M8*20.
2. Prilagodite višino ter levo in desno dimenzijo vratnega mehanizma: razdaljo med zgornjo površino vodilne tirnice in pragom vrat kabine prilagodite na HH+109 mm (HH je višina odprtine vrat) skozi dolgo luknjo na priključku vratnega mehanizma; prilagodite skozi dolgo luknjo na vratnem mehanizmu. Odstopanje med središčem vratnega mehanizma in središčem odpiranja vrat je ±1 mm (glejte sliko).
3. Prilagodite navpičnost spodnje plošče vratnega mehanizma: prilagodite navpičnost spodnje plošče vratnega mehanizma na ± 0,5 mm tako, da položite navpično črto ali kot referenco vzamete prag vratnega podesta. Prilagodite lahko priključne vijake priključka vratnega mehanizma ali priključek vratnega mehanizma. Za nastavitev dodajte podložke v C-utor.
4. Prilagodite razdaljo in vzporednost med vodilno tirnico vratnega mehanizma in pragom: Z uporabo praga vratnega podesta kot merila prilagodite razdaljo od konca vodilne tirnice vratnega mehanizma do praga vratnega podesta na 83, razdalja med obema koncema vodilne tirnice vratnega mehanizma in pragom vratnega podesta pa naj bo enaka.
5. Po pregledu naslednjih glavnih parametrov namestitve vratnega mehanizma privijte vse vijake vratnega mehanizma:
• Višina vratnega mehanizma: razdalja med zgornjo površino vodilne tirnice vratnega mehanizma in pragom vrat kabine je HH+109 mm;
• Središče vratnega stroja: odstopanje med središčem vratnega stroja in središčem odpiranja vrat je ±1 mm;
• Razdalja med vodilno tirnico vrat in pragom vrat podesta: Razdalja med vodilno tirnico vrat in pragom vrat podesta je 83 mm.
