Vemo, da je vsaka oprema sestavljena iz različnih dodatkov. Seveda ni izjeme za dvigala. Sodelovanje različnih dodatkov lahko zagotovi normalno delovanje dvigala. Med njimi je vodilno kolo dvigala ena najpomembnejših delov opreme med zelo pomembnimi dodatki za dvigala.
Glavna funkcija vodilnega kolesa je omejiti svobodo gibanja avtomobila in protiuteži, tako da se avtomobil in protiutež lahko premikata le gor in dol vzdolž vodilnega kolesa.
Vodilno kolo v glavnem poveča razdaljo med avtomobilom in protiutežjo ter spremeni smer gibanja žične vrvi.
Vodilno kolo dvigala ima jermenico, njena vloga pa je prihraniti napor jermenice. Pri nameščanju vodilnih koles najprej obesite navpično vrv na tla strojnice ali na nosilni nosilec, da se poravna s središčno točko protiuteži na okvirju vzorca. Na obeh straneh te navpične črte, pri čemer je razmik med vodilnim kolesom enak širini, obesite dve pomožni navpični črti in te tri črte uporabite kot referenco za namestitev in popravek vlečnega kolesa.
1. Poravnava vzporednosti vodilnih koles
Vzporednost vodilnih koles pomeni, da se mora črta, ki povezuje središče avtomobila na vlečnem kolesu in središče protiuteži na vodilnem kolesu, v navpični smeri ujemati z referenčno črto nosilnega nosilca, vlečnega kolesa in vodilnega kolesa. Obe strani vodilnega kolesa pa morata biti vzporedni z referenčno črto.
2. Popravek navpične lege vodilnega kolesa
Navpičnost vodilnega kolesa je natanko takšna, da morajo biti ravnine na obeh straneh vodilnega kolesa vzporedne z navpičnico.
3. Tehnične zahteve za namestitev vodilnega kolesa
(1) Napaka navpične lege vodilnega kolesa ne sme biti večja od 2,0 mm.
(2) Napaka vzporednosti med čelno ploskvijo vodilnega kolesa in čelno ploskvijo vlečnega kolesa ne sme biti večja od 1 mm.
Čas objave: 30. junij 2021