Sinhronski vlečni stroj brez gonila s trajnim magnetom THY-TM-K300

Kratek opis:

Napetost: 380 V

Razmerje med vrvmi: 2:1/4:1

Zavora: DC110V 2×1,6A

Teža: 520 kg

Maks. statična obremenitev: 6000 kg


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Parametri izdelka

1
Napetost 380 V
Vrvarstvo 2:1/4:1
Zavora DC110V 2×1,6A
Teža 520 kg
Maks. statična obremenitev 6000 kg
561

Naše prednosti

1. Hitra dostava

2. Transakcija je šele začetek, storitev se nikoli ne konča

3. Tip: Vlečni stroj THY-TM-K300

4. Ponujamo sinhrone in asinhrone vlečne stroje znamk TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG in drugih.

5. Zaupanje je sreča! Nikoli ne bom razočaral tvojega zaupanja!

1

Zasnova in proizvodnja sinhronega brezgonskega vlečnega stroja za dvigala s trajnim magnetom THY-TM-K300 sta v skladu z "GB7588-2003-Varnostni predpisi za izdelavo in montažo dvigal", "EN81-1: 1998-Varnostna pravila za konstrukcijo in montažo dvigal" in "GB/ Ustrezni predpisi v T24478-2009-Vlečni stroji za dvigala". Zasnova življenjske dobe ležajev vlečnega stroja izpolnjuje obratovalne zahteve. Po določenem obdobju delovanja (1 leto ali po potrebi) je treba dodati mast, za zatesnjene ležaje pa ni treba dodajati ali menjati masti. Za dolivanje sledite naslednjim zahtevam za vbrizgavanje: Za glavni motor z datumom proizvodnje pred letom 2018 vbrizgajte mast Mobil Grease XHP222 (razred NLGI 2), za glavni motor z datumom proizvodnje po letu 2018 pa Shell Gadus S3 (razred V220C 2). Primerno je za dvigala s strojnico in dvigala brez strojnice. Vlečno razmerje je 2:1 in 4:1, nazivna obremenitev. je 1250KG~1600KG, nazivna hitrost je 0,5~2,5m/s, premer vlečne jermenice pa je lahko 400mm, 450mm in 480mm. Primerno za notranje delovno okolje.

Nastavitev zavorne reže

• Prilagodite zavorno režo (razdaljo med statično in premično ploščo). Zavorna reža je pri vklopu manjša od 0,1 mm, pri sproščenem pa približno 0,25~0,4 mm.

• Z merilno lučko 0,3 mm preverite zračno režo zavornega kota: ko je zračna reža manjša od 0,3 mm, zrahljajte pritrdilni vijak na tem kotu v nasprotni smeri urinega kazalca, nato votli vijak obrnite v smeri urinega kazalca pod majhnim kotom in nato privijte pritrdilni vijak.

4

• Za preverjanje kotne zračne reže uporabite merilno palico 0,35 mm: ko je zračna reža večja od 0,35 mm, zrahljajte vogalni pritrdilni vijak v nasprotni smeri urinega kazalca, nato zavrtite votli vijak v nasprotni smeri urinega kazalca za majhen kot in nato privijte pritrdilni vijak.

5

• Prilagodite razmik vseh vogalov zavore, da zagotovite, da 0,3 mm merilna sonda lahko gre skozi, 0,35 mm merilna sonda pa ne.

Nastavitev zavornega hoda

• Ko je zavora aktivirana, z merilno lučko 0,08 mm preverite razdaljo med zavornim kolesom in zavorno ploščico. Ko je razdalja manjša od 0,08 mm, ponovite postopek nastavitve razdalje zavore in jo natančno nastavite, da zagotovite, da je razdalja kolesa ≥ 0,08 mm.

Nastavitev mikro stikala

• Odstranite zgornji pokrov zavore in nastavite nastavitveni blok mikro stikala tako, da se ob odpiranju/zapiranju zavore mikro stikalo zanesljivo odpre/zapre in da se pokrov po nastavitvi ponovno nastavi.

Koraki za odstranitev kodirnika

6

a. Z 3 mm imbus ključem odstranite zadnji pokrov dajalnika, ki je odporen proti prahu.

b. Z 2 mm imbus ključem odvijte raztezni vijak zunanjega obroča dajalnika.

c. Z 4 mm imbus ključem odvijte vijak M5 (2–4 obrate) za privijanje dajalnika.

d. Z 8 mm imbus ključem privijte vijak M10, da iztisnete dajalnik.

e. Dajalnik držite z roko in ga previdno odstranite ter postavite na varno mesto.

Koraki za namestitev dajalnika

7

a. Z 3 mm imbus ključem odstranite zadnji pokrov dajalnika, ki je odporen proti prahu.

b. Pritrdilni vijak dajalnika M5 privijte (sila privijanja 5 + 0,5 Nm) z imbus ključem 4 mm.

c. Z 2 mm imbus ključem privijte raztezni vijak zunanjega obroča dajalnika (zaporna sila 1,25–0,2 Nm).

d. Z 3 mm imbus ključem privijte protiprašni zadnji pokrov dajalnika (sila zaklepanja 5 + 0,5 Nm).


  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Pošljite nam svoje sporočilo:

    Pošljite nam svoje sporočilo:

    Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite